El debate sobre el precio del pasaje urbano en Arequipa volvió a abrirse tras las declaraciones de Marat Santos, gerente del consorcio AQPMasivo, quien calificó como “insostenible” la tarifa de S/1.00 vigente desde 2010. El representante sostuvo que los costos de operación y la inflación han aumentado más de 40% en los últimos años, mientras el pasaje se ha mantenido invariable.
Santos aclaró que, pese a la presión de los transportistas, el incremento no puede aplicarse de manera unilateral, ya que se encuentra regulado por contrato con la Municipalidad Provincial de Arequipa. Cualquier variación, indicó, debe evaluarse en un marco legal y técnico que incluya al “amigable componedor” y, eventualmente, adendas al contrato.
Uno de los principales factores que sostienen la demanda de reajuste es la renovación de flota. La comuna exige que los operadores cuenten con buses del 2023 en adelante, lo que implica inversiones que oscilan entre 70 mil y 90 mil dólares por unidad. Según Santos, con el actual precio del pasaje resulta imposible asumir esa modernización.
El gerente resaltó que un estudio de ProMovilidad ya recomendó una tarifa técnica de S/1.50, cifra que consideró moderada en comparación con lo que actualmente cobra el transporte informal. Estos operadores, recordó, fijan precios entre S/1.50 y S/3.00 sin supervisión ni sanciones efectivas.
“Los pasajeros ya están pagando más en los vehículos informales”, sostuvo Santos, al cuestionar la permisividad frente a este sector. Agregó que, mientras se critica a los concesionarios por plantear un ajuste bajo procedimiento legal, poco se cuestiona el sobrecosto que imponen los informales diariamente.
Pese a la presión del gremio, el gerente enfatizó que cualquier aumento deberá analizarse cuidadosamente para no afectar la economía familiar. “No se trata de imponer un precio, sino de llegar a un consenso con la municipalidad y la población, garantizando también sostenibilidad para el servicio”, puntualizó.
Finalmente, Santos anunció que el 15 de septiembre se retomará la junta de operadores, donde se discutirá nuevamente la viabilidad de un reajuste tarifario. Por ahora, la tarifa oficial se mantiene en S/1.00, aunque los transportistas reiteran que el modelo es inviable sin un acuerdo que equilibre costos y servicio.
